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| Cessna Model 152 | ||
|---|---|---|
 Cessna FA152 (matrícula belga OO-LVJ).
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| Tipo | Avión civil multipropósito. | |
| Fabricantes |
 Cessna Reims Aviation (bajo licencia) | |
| Primer vuelo | 1976 | |
| Introducido | 1977 | |
| Estado | En servicio | |
| Producción | 1977-1985 | |
| N.º construidos | 7584 | |
| Desarrollo del | Cessna 150 | |
El Cessna 152 es un avión de propósito general, de ala alta y tren de aterrizaje fijo en triciclo, utilizado principalmente para entrenamiento, turismo y aviación privada. Entregado por primera vez en 1977 como modelo de 1978, el 152 nació como una modernización del ya consolidado diseño del avión Cessna 150. El 152 buscaba competir con los nuevos Beechcraft Skipper y Piper Tomahawk, los cuales habían sido presentados ese mismo año.
Al igual que el 150, la gran mayoría de los Cessna 152 fueron construidos en la factoría de la empresa en Wichita, Kansas, si bien algunos de ellos salieron de las instalaciones de la constructora francesa Reims Aviation como F152/FA152. Su producción cesó en 1985 junto con la del resto de aviones Cessna; por aquel entonces un total de 7584 unidades del 152 habían sido fabricadas, incluyendo las variantes A152 y FA152 Aerobat para su uso en patrullas acrobáticas.